roczen2007

只拍到模糊不清的車牌，如何辨識成為破案的線索？這樣的情節不只在影集ＣＳＩ犯罪現場中才出現，運用工業研究院機械所的影像辨識技術，就能協助警方辦案，且在正常狀況下，車牌辨識度達九十八％。

工研院研發的車牌辨識系統，其實早在十八年前已經運用在中山高速公路泰安收費站，作為贓車查緝，之後技術更加成熟，進一步被運用在停車系統管理上，將技術移轉給民間合作廠商。

車牌辨識系統就是透過影像處理技術來分析、辨識車牌號碼，發展迄今無論是英文字母在前、後的新、舊車牌或軍、使、外的特殊車牌都能辨識，辨識速度在○．三秒以下，在無車牌汙損、偏置、歪斜等非正常狀況下，辨識率達九十八％。

工研院指出，該系統辨識車牌的原理，基本是從水平、垂直方向的數字結構來比對方向碼；後為提高辨識度，改採取上型、下型、全型的三碼比對取碼方法，將一個框住數字的最小方塊內，等距的八條線上個別依八等分取出八個點的資料，也就有八乘八＝六十四個點的資料。將數字極小化成點矩陣數字，就能運有有限的資料去辨識數字，優點是速度快、取樣少。

工研院這次利用車牌辨識系統，協助警方揪出撞死同仁的肇禍司機，只是一個小個案，卻讓外界感受到工研院濃濃的同事愛。

距離2008年只剩4天，今年一整年各家速食業者「漲」聲不斷，必勝客搭上年尾漲價列車，大比薩產品從28日起漲價20至30元，麥當勞跨年吃到飽也漲了50元，今年跨年聚會要吃速食餐點，荷包會比去年更失血了。

必勝客漲20至30元

不敵起司、麵粉原物料漲價壓力，必勝客從明天起，將大比薩、附餐及餐廳歡樂吧漲價20至30元，例如海鮮宴全餐從899元一舉漲至929元，突破九百元大關。副餐焗烤類加點從119元調漲至139元，海鮮口味大比薩從570元漲至590元，拉近與對手達美樂的價差，原本無限供應的起司粉也限量三包。

必勝客表示，他們撐了三年未調整價格，這次漲價是反應成本，以比薩類為主要調漲產品，雞肉類產品就未調整，新的價格DM將從28日開始發放，網站也將更新。

達美樂去年已調漲

面對原物料成本壓力，其他比薩業者去年已率先調整過價格。達美樂去年11月調漲大比薩40元、小比薩10元，已無五百元以下的大披薩，小披薩升級價從140元漲至160元。拿坡里去年4月也已漲了一成。

麥當勞15個月漲3次

麥當勞從去年9月、今年6月到12月中旬，15個月內已經漲價3次，從超值套餐、漢堡單點、早餐堡餐、飲料跟薯餅、蘋果派副餐產品通通漲停板，連冰淇淋都漲了2元；肯德基今年8月也將上校雞塊、六塊雞、卡啦雞腿堡等產品調漲10元不等。

摩斯漢堡今年3月推出的新樂活早餐因搭配牛奶跟具生產資歷的雞蛋，漲價15元，7月中旬並將A餐、C餐漲價5元；漢堡王這個月則將套餐調漲5-10元不等，加起司、生菜也要增收費用。

如果覺得不划算，等著麥當勞跨年吃到飽活動，今年也從199元漲價到249元。台北市新生店、古亭店跟西園二中心今年都有舉辦跨年吃到飽，時間約為31日晚上10時至12時，視店規劃不同，但都必須事先預約、繳費。今年首度舉辦的西園二中心餐點無限量供應，但名額較少，其他店會限制套餐份數，想撿便宜的麥迷可得先問清楚。

800年前沉沒的宋朝貨船「南海一號」在21日中午提前起吊，載著古船的沉箱頂部中午已浮出水面。「南海一號」是宋代的商船，船中有超過8萬件瓷器、漆器、銅鏡、鎏金龍紋金手鐲等物品，有人估計現在的總價超過千億美元。這艘充滿傳奇色的沉船，早在1987年就被發現，但因欠缺打撈與保存的資金和技術，因此在水下沉睡20年，未來將安放在「水晶宮」中，再保存800年。

為了打撈「南海一號」，中國當局調來全世界起重能力中排名第六的「華天龍」起重船，船上擁有著被譽爲「亞洲第一吊」的全回轉吊機，起重能力達4000噸；此外，還出動半潛駁「重任1601」號、拖船等船隻，護送「南海一號」前往新家。

根據報導，大陸當局為了不破壞「南海一號」脆弱的結構，提出「總體打撈、就地保護」原則，除了在陽江市海陵島十里銀灘建造博物館放置外，還別量身打造長35.7公尺，寬14.4公尺，高12公尺，重達530噸的巨型沉箱，考古人員先將沉箱壓入海底淤泥後，整體罩住沉船及底部、周圍淤泥，然後再從沉箱底部穿引36根鋼梁，形成一個密封的「鋼箱」，最後再把「南海一號」整體打撈上來。

從今年5月多開始作業，工作人員克服種種困難，逐漸的將「南海一號」安放在沉箱中，當局原定明天開始起吊，但由於今天天氣良好，所以「華天龍」起重船臨時提早起吊，但是沉箱不會整個離開水面，而是會緩緩的把沉箱平移到「重任1601」號的甲板上，隨後，半潛駁會載著舉世矚目的「南海一號」駛向新家「水晶宮」。

報導指出，連同沉箱運到廣東海上絲綢之路博物館的「南海一號」，將放在一個水深達12米，橢圓型外觀的玻璃「水晶宮」，中間注滿水質、溫度等環境近似於沉船處的海水，準備「再保存800年」。以後遊客可在水下觀光走廊透過壓克力板俯視南海一號原型，還可觀看工作人員的現場考古。

這艘被命名為「南海一號」的沉船，從1987被發現後，很長的時間都被列為國家機密，有關專家甚至認為，南海一號的價值甚至可比擬兵馬俑與敦煌石窟，不僅對於中國「海上絲綢之路」的海洋文明考古意意深遠，還有助於破解宋代造船術、航海術的謎團。